친절한 공유씨의 열번째 카드뉴스


시내버스 시리즈1


시내버스 회사에 재정지원도 해마다 증가하는데...
'올해 6월 기준 120억 보조금 지원'



※ 익산시 버스정보시스템 도입 : 5억9천여만원 사용 (18년~20년)

 

*109번 버스 (배산체육공원 ~ 동산삼호A)
103회 결행 (고장 77 사고 25)

*107번 버스 (부영5차@ ~ 동산우남@)
87회 결행 (고장 69 사고 17)

※ 2013년 한해 총 336건이었던 결행이 132% 증가!!


3개 회사가 보유한 차량은 총 164대 (3대는 예비차량 사용)


시내버스의 내구연한은 9년

운행 차량 중 8년 이상 된 차량수가 39대 (24% 정도)
☞ 10년 넘은 노후 차량이 21대
※ 구입 5년 내외 차량 64%

 

지난 3년간(17년~19년) 익산시 시정에 바란다에 접수된
민원 5,742건 중 도로교통 민원이 가장 많음 (2,200건 → 전체대비 38%)


현재 익산시 버스정보시스템에 제공이 안 되는 결행안내!!


- 차량운전자가 버스 내에서 버튼입력
- 시간대별로 노선이 달라지는 경우의 수가 지나치게 많음
- 시스템 구축 시점에 다양한 변수가 반영되지 않았던 부분
☞10월 중 노선을 코스로 적용하여 반영 되면 개선 될 것으로



특정 노선의 결행이 과다!
결행에 대비하는 예비차 운행은 적정한가?
디지털운행기록 분석으로 결행에 대한 정확한 실태 파악!
내구연한이 지난 21대의 노후차량은 빨리 교체와 대책!
연착 및 결행 정보는 기본서비스로 반드시 정보제공!

Posted by 사용자 익산참여연대

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